\u00a0 \u00a0A C\u00e2mara de S\u00e3o Louren\u00e7o aprovou por unanimidade nesta segunda-feira (23\/06) a regulamenta\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito de carretas destinadas a fins recreativos no munic\u00edpio. O projeto de lei 50\/2025 veda a circula\u00e7\u00e3o desse tipo de ve\u00edculo nas ruas centrais da cidade. A proposta \u00e9 de\u00a0autoria do vereador Josafazinho Rodrigues (PP), com apoio de Ricardo Toddy (PSDB).\u00a0O texto agora segue para a san\u00e7\u00e3o do Prefeito Walter Jos\u00e9 Lessa.<\/p>\n
\u00a0 Em caso de descumprimento da nova regra, o infrator poder\u00e1 receber uma\u00a0multa no valor de duas Unidades Fiscais do Munic\u00edpio (UFMs), o que atualmente equivale a R$583,80. J\u00e1 em situa\u00e7\u00f5es de reincid\u00eancia ou flagrante desrespeito \u00e0 ordem p\u00fablica, ser\u00e1 aplicada a apreens\u00e3o imediata do ve\u00edculo.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0Segundo a justificativa apresentada no projeto, o objetivo n\u00e3o \u00e9 impedir a realiza\u00e7\u00e3o de eventos festivos com as chamadas “carretas da alegria”, mas sim estabelecer regras e condi\u00e7\u00f5es para a execu\u00e7\u00e3o das atividades.\u00a0 De acordo com o vereador Josafazinho, a regulamenta\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que o Poder Executivo organize melhor o calend\u00e1rio e os locais de circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, de forma a priorizar as \u00e1reas adequadas para tal e evitar transtornos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0“Nos \u00faltimos anos, tem-se observado o aumento no uso de carretas de som, trios el\u00e9tricos, ve\u00edculos adaptados para festas e eventos recreativos circulando pelas vias urbanas da cidade, muitas vezes em hor\u00e1rios inadequados, sem autoriza\u00e7\u00e3o pr\u00e9via e sem a devida preocupa\u00e7\u00e3o com os impactos causados. Esse tipo de atividade, quando n\u00e3o regulamentada, gera s\u00e9rias consequ\u00eancias, tais como aglomera\u00e7\u00f5es desordenadas, que colocam em risco a seguran\u00e7a de pedestres e motoristas; perturba\u00e7\u00e3o do sossego p\u00fablico, principalmente em \u00e1reas residenciais; danos \u00e0 pavimenta\u00e7\u00e3o e \u00e0 infraestrutura urbana, em raz\u00e3o do peso e das adapta\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos; dificuldades no tr\u00e1fego e aumento do risco de acidentes vi\u00e1rios”, destacou Josafazinho.<\/p>\n
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