{"id":11297,"date":"2026-05-22T17:05:40","date_gmt":"2026-05-22T20:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camarasl.mg.gov.br\/v1\/?p=11297"},"modified":"2026-05-22T17:05:40","modified_gmt":"2026-05-22T20:05:40","slug":"11297-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/camarasl.mg.gov.br\/site\/11297-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"
\n
\n
Projeto de Lei Ordin<\/div>\n
\u00e1ria n\u00ba 32\/2026<\/div>\n
\u2013<\/div>\n
Do Ver. Jayson Matheus Rodrigues<\/div>\n
, com apoio da<\/div>\n
Ver. Patr\u00edcia<\/div>\n
Pereira Lessa<\/div>\n
: Disp\u00f5e sobre as normas de circula\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e orienta\u00e7\u00e3o<\/div>\n
educativa para a utiliza\u00e7\u00e3o de patinetes el\u00e9tricos, bicicletas el\u00e9tricas, equipamentos de<\/div>\n
mobilidade individual autopropelidos e ciclomotores no Munic\u00edpio de S\u00e3o Louren\u00e7o<\/div>\n
–<\/div>\n
MG.<\/div>\n
COMISS<\/div>\n
\u00c3O DE LEGISLA\u00c7\u00c3O, JUSTI\u00c7A E REDA\u00c7\u00c3O FINAL<\/div>\n
P A R E C E R<\/div>\n
Trata<\/div>\n
–<\/div>\n
se de projeto de lei de autoria do Ver. Jayson Matheus Rodrigues,<\/div>\n
com apoio<\/div>\n
da Ver. Patr\u00edcia Pereira Lessa,<\/div>\n
que tem por objeto dispor sobre as normas de circula<\/div>\n
\u00e7\u00e3o, segu-<\/div>\n
ran\u00e7a e orienta\u00e7\u00e3o educativa para utiliza\u00e7\u00e3o de patinetes el\u00e9tricos, bicicletas el\u00e9tricas, equipa-<\/div>\n
mentos de mobilidade individual autopropelidos e ciclomotores no Munic\u00edpio de S\u00e3o Louren-<\/div>\n
\u00e7o\/MG.<\/div>\n
Quanto \u00e0 constitucionalidade, \u00e0 legalidade e \u00e0 t\u00e9cnica legislativa, esta Comiss\u00e3o<\/div>\n
acompanha o parecer jur\u00eddico anexo aos autos.<\/div>\n
No que tange \u00e0 t\u00e9cnica legislativa, esta Comiss\u00e3o apresenta<\/div>\n
EMENDA SUBSTI-<\/div>\n
TUTIVA<\/div>\n
:<\/div>\n
SUBSTITUTIVO AO PROJETO DE LEI N<\/div>\n
\u00ba 32\/2026<\/div>\n
Disp\u00f5e sobre normas complementares de circula\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e orienta\u00e7\u00e3o<\/div>\n
educativa para a utiliza\u00e7\u00e3o de patinetes el\u00e9tricos, bicicletas el\u00e9tricas, equi-<\/div>\n
pamentos de mobilidade individual autopropelidos e ciclomotores no Muni-<\/div>\n
c\u00edpio de S\u00e3o Louren\u00e7o.<\/div>\n
CAP\u00cdTULO I<\/div>\n
DAS DISPOSI\u00c7\u00d5ES PRELIMINARES<\/div>\n
Art. 1\u00ba Esta Lei estabelece normas complementares de circula\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e orien-<\/div>\n
ta\u00e7\u00e3o educativa aplic\u00e1veis<\/div>\n
\u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de patinetes el\u00e9tricos, bicicletas el\u00e9tricas, equipamentos<\/div>\n
de mobilidade individual autopropelidos e ciclomotores em vias e logradouros p\u00fablicos do Mu-<\/div>\n
nic\u00edpio de S\u00e3o Louren\u00e7o<\/div>\n
–<\/div>\n
MG, observada a legisla\u00e7\u00e3o federal e a regulamenta\u00e7\u00e3o do Conselho<\/div>\n
Nacional de Tr\u00e2nsito<\/div>\n
\u2013<\/div>\n
CONTRAN. Art. 2\u00ba S\u00e3o objetivos desta Lei:<\/div>\n
I<\/div>\n
\u2013<\/div>\n
promover a conviv\u00eancia segura entre pedestres e usu\u00e1rios de ve\u00edculos de<\/div>\n
micromobilidade;<\/div>\n
II<\/div>\n
\u2013<\/div>\n
disciplinar o uso do espa\u00e7o p\u00fablico urbano, especialmente em \u00e1reas de grande<\/div>\n
circula\u00e7\u00e3o de pessoas;<\/div>\n
III<\/div>\n
\u2013<\/div>\n
assegurar prioridade \u00e0 prote\u00e7\u00e3o dos pedestres em \u00e1reas de circula\u00e7\u00e3o comparti-<\/div>\n
lhada;<\/div>\n
IV<\/div>\n
\u2013<\/div>\n
fomentar a educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito e o uso respons\u00e1vel de modais sustent\u00e1veis.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
\n
CAP\u00cdTULO II<\/div>\n
DAS REGRAS DE CIRCULA\u00c7\u00c3O<\/div>\n
Art. 3\u00ba \u00c9 proibida a circula\u00e7\u00e3o de patinetes el\u00e9tricos, bicicletas el\u00e9tricas e equipamen-<\/div>\n
tos de mobilidade individual autopropelidos em cal\u00e7adas, cal\u00e7ad\u00f5es, pra\u00e7as e demais \u00e1reas des-<\/div>\n
tinadas predominantemente \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de pedestres, salvo nos locais expressamente autoriza-<\/div>\n
dos e devidamente sinalizados pelo \u00f3rg\u00e3o municipal competente.<\/div>\n
\u00a71\u00ba Nas \u00e1reas de circula\u00e7\u00e3o compartilhada autorizadas pelo Munic\u00edpio, os condutores<\/div>\n
dever\u00e3o observar:<\/div>\n
I<\/div>\n
–<\/div>\n
os limites de velocidade estabelecidos pela regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN;<\/div>\n
II<\/div>\n
–<\/div>\n
a prioridade integral \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de pedestres.<\/div>\n
\u00a72\u00ba A travessia em faixas de pedestres ou \u00e1reas exclusivas dever\u00e1 ser realizada com o<\/div>\n
condutor desmontado, empurrando o equipamento.<\/div>\n
Art. 4\u00ba Os pais ou representantes legais dever\u00e3o orientar e zelar pela utiliza\u00e7\u00e3o segura<\/div>\n
dos equipamentos de micromobilidade por menores de idade.<\/div>\n
Art. 5\u00ba Nos servi\u00e7os de compartilhamento ou loca\u00e7\u00e3o de equipamentos explorados<\/div>\n
mediante autoriza\u00e7\u00e3o, permiss\u00e3o ou concess\u00e3o municipal, o Poder Executivo poder\u00e1 estabelecer<\/div>\n
crit\u00e9rios m\u00ednimos de utiliza\u00e7\u00e3o, inclusive idade m\u00ednima para contrata\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/div>\n
Art. 6\u00ba Ficam institu\u00eddas zonas de aten\u00e7\u00e3o especial no entorno de escolas, hospitais e<\/div>\n
\u00e1reas de grande fluxo tur\u00edstico, nas quais poder\u00e3o ser estabelecidas restri\u00e7\u00f5es adicionais de cir-<\/div>\n
cula\u00e7\u00e3o e velocidade para os ve\u00edculos de que trata esta Lei.<\/div>\n
Par\u00e1grafo \u00fanico. As restri\u00e7\u00f5es previstas no caput dever\u00e3o ser devidamente sinaliza-<\/div>\n
das, observadas as disposi\u00e7\u00f5es do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro e da regulamenta\u00e7\u00e3o do Conse-<\/div>\n
lho Nacional de Tr\u00e2nsito<\/div>\n
\u2013<\/div>\n
CONTRAN.<\/div>\n
Art. 7\u00ba Fica proibida a circula\u00e7\u00e3o de ciclomotores em ciclovias e ciclofaixas localiza-<\/div>\n
das no Munic\u00edpio.<\/div>\n
CAP\u00cdTULO III<\/div>\n
DAS A\u00c7\u00d5ES EDUCATIVAS E DISPOSI\u00c7\u00d5ES FINAIS<\/div>\n
Art. 8\u00ba O Munic\u00edpio promover\u00e1 campanhas educativas permanentes sobre seguran\u00e7a<\/div>\n
vi\u00e1ria, circula\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel e utiliza\u00e7\u00e3o adequada dos ve\u00edculos de que trata esta Lei.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
\n
Art. 9\u00ba A fiscaliza\u00e7\u00e3o do cumprimento desta Lei ser\u00e1 exercida pelos \u00f3rg\u00e3os munici-<\/div>\n
pais competentes, observadas as atribui\u00e7\u00f5es previstas no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, na re-<\/div>\n
gulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN e na legisla\u00e7\u00e3o municipal aplic\u00e1vel, assegurados o contradit\u00f3rio e<\/div>\n
a ampla defesa.<\/div>\n
Art. 10. O Poder Executivo regulamentar\u00e1 esta Lei no que couber.<\/div>\n
Art. 11. Esta Lei entra em vigor na data de sua publica\u00e7\u00e3o<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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